瞧一瞧：美国调查3,000万辆汽车，因高田安全气囊或有缺陷

盖世汽车讯据外媒报导，9月17日，美国国家公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration)公布了1项工程分析报告，美国汽车安全调查人员已对近20多家汽车制造商装有高田安全气囊的汽车展开新的调查，触及2001年至2019年生产的3,000万辆车，这些汽车安装的高田安全气囊可能存在缺点。NHTSA提示汽车制造商配合调查，但调查结果还没有公然。

（图片来源：NHTS拆迁分户的土地可以继承吗
A）

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查的对象包括本田汽车、福特汽车、丰田汽车、通用汽车、斯巴鲁、特斯拉、法拉利、日产汽车、马自达汽车、戴姆勒、宝马、克莱斯勒、保时捷汽车、捷豹路虎(塔塔汽车子公司)等公司组装的汽车。

NHTSA在文件中表示，此次安全调查触及的3,000万辆汽车均安装了高田安全气囊，包括1开始出厂就安装了高田气囊的车辆，和后续召回维修又安装了高田气囊的车辆。

在极少数的情况下，气囊气体产生器可能因爆炸产生金属碎片，对司机和乘客来讲可能会有致命的风险。过去10年，美国召回了6,700多万高田安全气囊气体产生器，全球召回了1亿多高田安全气囊气体产生器，这是汽车安全召回史上范围最大的1次。在破产重组后，高田将其资产出售给了百利得汽车主动安全系统公司(KeySafetySystems)，百利得现在是中资企业均胜安全系统的子公司。

全球范围内最少有28人因高田气囊产生故障而死亡，其中美国占19人，另有400多人受伤。此次参与调查的3,000万辆汽车配备了带有干燥剂的气体产生器。NHTSA表示，目前还没有关于使用该款干燥剂的气囊气体产生器的车辆产生爆炸的报告。

据悉，NHTSA在其工程分析报告中表示：“虽然目前还没有肯定安全风险，但仍需要进1步评估未召回干燥剂的未来风险，和进1步评估干燥气体产生器长时间的安全性。”

NHTSA的分析报告终究可能会致使安全召回，也可能在汽车制造商不需要采取进1步行动的情况下结案。NHTSA曾表示，此前召回的6700多万个气体产生器可能会爆炸，主要缘由是推动剂在长时间暴露于高温波动和湿润环境中后产生了分解。该机构已要求召回所有无干燥剂的高田气囊。

美国有20人因高田安全气囊气体产生器死亡，有17起事故触及本田汽车，有2起触及福特汽车，有1起触及宝马汽车。马来西亚、巴西和墨西哥有9人因高田安全气囊气体产生器死亡，事故车辆均为本田汽车。NHTSA没有立即公布触及每家制造商的车辆数量。

NHTSA表示，“将对有关高田气囊生产进程的更多信息和现场的气体产生器展开调查”。今年早些时候，NHTSA说，在召回的6,700万个气体产生器中，大约有5,000万个已修复或已查明未存在问题。

9月19日，汽车制造商们要末谢绝在NHTSA公布调查结果前置评，要末暂未回应置评要求。NHTSA谢绝置评。

（李显杰）

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