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纯电动车M1碰撞谍照奇瑞新能源计划提-【新闻】

发布时间:2021-05-16 15:10:57 阅读: 来源:滤网厂家

买车的人越来越多,虽然油价的上涨让人感叹养车不容易,可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间,经济实惠好保养,渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数,怎样才能找到适合自己的车型呢?生活家小编为你特别订制生活家购车指南,搜罗各式汽车资讯,让你不用出门就能找到自己的爱车!

新能源是目前车界提及最多的词组,除了长远战略打算外,近期不断上涨的油价也促使各个厂家将眼光逐渐聚焦至新能源领域,当然新能源是一个非常模糊的概念,实际上除了纯电动与燃料电池项目外,其它的依然是以现有的动力技术为基础主攻混合动力领域,作为自主品牌生力军之一的奇瑞又在新能源领域做何打算?

A516BSG上目录

其实早在去年基于A5改进而来的1.3ISG混合动力车是最先上目录的混合动力车型,不过一直拖沓至今都未上市,反到是还未上目录的BSG早已在出租车市场出现多时,当然不是北京奥运会期间的A516BSG出租。

车型奇瑞A5(图库论坛)13ISG混合动力

排量(mL)1297

功率(Kw/rpm)65/6000

扭矩(Nm/rpm)118/3800

电机方式永磁同步电机带有电机控制系统,逆变器以及DC/DC转换器

电机额定功率(Kw)10

电机最大功率(Kw)15

电机最大扭矩(Nm)140

最高车速(Km/h)180

0~100加速时间(s)11.3

最大爬坡度40

油耗(L/100Km)4.95

纯电动车已完成碰撞测试

更高混合型的动力车型目前还在规划之中,不过纯电动车方面奇瑞虽然宣传不多,但其研发计划相对较早,第一代电动车是03年上市不久的QQ为基础,主要是与合肥科技大学完成车型改造,不过一直以来未曾露面,没曾想到此次奇瑞碰撞车中出现其身影。

初次看到以为是一款单纯的QQ碰撞测试车,不过让人疑惑的是上市已六年的QQ此时还需要碰撞测试?好在从车型碰撞结果看,相当不错,虽然只是正面100%碰撞,速度上并不逊色C-NCAP,A柱保持了相应的结构力度,没有任何翘边褶皱出现,前门打开不受阻碍。

仔细看发动机舱受损情况之时才发现其中玄机,原来是一辆QQ纯电动车,而起电池支架相当原始粗糙,很有可能就是六年前与合肥科技大合作的车型之一,如若是新测试车,铁架的生锈程度有些惨不忍睹,而且其本身的电池摆放支架很明显是临时焊接而成。与量产并不搭边。

不过从碰撞情况看,50Km/h的时速并未对电池造成太大伤害,其实50Km/h的时速在市区有时候都难以达到,高速不是电动车的强项,即使是比亚迪的F3e还是F6e都必须在40~50km/h的恒定时速下才能达到300~400公里的最大行驶里程,而这款QQ电动车从可见的信息获悉也只能达到最大120公里的行驶里程,市区行驶更符合其定位。

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