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南京地铁10号线机场线明晨6点通车万芳

发布时间:2020-02-14 12:29:50 阅读: 来源:滤网厂家

南京地铁:10号线、机场线明晨6点通车

南京地铁10号线、宁高城际一期(机场线)将于明天正式开通试运营。半小时,江北市民可以坐地铁过江来到主城区,南京南站的乘客也可以准点抵达禄口机场赶飞机。这次新线开通不搞仪式,早晨6点,首班地铁将分别从南京南站、江北雨山路和城区的安德门站发车。扬子晚报今天为读者准备了全新的地铁站点图。据了解,南京还将陆续迎来新线运营。宁天城际一期将于8月份开通,三号线计划年底开通,明年将迎来地铁四号线、宁和城际一期的开通。宁高城际二期(禄口机场至高淳,禄口机场至溧水)也将全面开建。 扬子晚报记者 仇惠栋

主题色

关键词:

10号线是 土豪金

机场线选用 宝石绿

南京每条地铁线都有主题色,未来乘客可根据颜色识别线路。根据地铁线的列车色和主题色吻合的原则,机场轻轨线、四号线等线路的列车也将采用相同主题色。为了方便市民通过颜色辨识线路,今后车站里的导向标识也将充分运用主题色的元素。

机场线主色调一开始曾想定为水蓝色,但随后业内人士认为这种水蓝色辨识度不高,容易和一号线的蓝色混淆。随后又提出橘黄色方案,旋即又遭否决。最终选中颜色是宝石绿,未来的宁高城际二期(宁高、宁溧)的颜色也将与其一致。目前地铁南京南站为博爱主题车站,车站设有博爱墙,南京地铁计划将南京南站出发的机场轻轨线定位为 博爱线 。

青奥会前通车的宁天城际一期的颜色确定为赭石色。计划2015年建成的宁和城际一期的主题色拟定为粉紫色。计划2015年底建成运营的四号线经过紫金山等多个景点,地铁建设指挥部正考虑将这条线路定义为 人文线路 ,主题色定为紫色。这一选择也暗合了紫气东来的寓意。

地铁主题色一览:

一号线:蓝色

二号线:红色

三号线:绿色

四号线:紫色

十号线:香槟色

宁高城际:宝石绿

宁天城际:赭石色

宁和城际:粉紫色

站名字体

关键词:

10号线是最潮艺术字

宁天城际字体是 南京造

机场线站名毛笔字的作者是黄惇教授,十号线毛笔字是南艺设计的艺术字。 刘 浏 摄

青奥三线采用了三种风格的字体来题写站名。机场线站名毛笔字的作者是南京艺术学院教授黄惇,十号线的毛笔字是由南京艺术学院设计的艺术字。宁天城际一期的站名字体是地道的南京制造 金陵刻经字体。金陵刻经处使用的字体属于宋体字,但字体笔画也大有讲究:撇如鼠尾、钩若鹅头、点似瓜子、横细竖粗 而且每个字所在的格子都是要求刻成一样大小的,字体非常隽秀好看。

了解到,地铁一号线各座车站的站名毛笔字的作者是著名书法家黄惇,二号线毛笔字的作者是著名书法家尉天池,一号线南延线毛笔字的作者则是著名书法家孙晓云。

两条新线运营时刻

十号线(安德门 雨山路):安德门站(往雨山路方向)首班车时间6:00,末班车时间23:00;雨山路站(往安德门方向)首班车时间6:00,末班车时间22:20。

机场线(禄口机场-南京南站):禄口机场站(往南京南方向)首班车时间6:40,末班车时间22:00;南京南站(往禄口机场方向)首班车时间6:00,末班车时间22:00。

扫二维码查询票价

十号线、机场线投入运营后,按里程计价票制也将正式实施。南京地铁将提供三种查询方式供您选择:登陆南京地铁官方网站(http://www.njmetro.com.cn)查询。拨打51899999服务热线,通过人工服务也可查询站间票价信息。7月1日起乘客也可至全线网各个站点,查看所在车站至其他各站的票价信息(自动售票机附近)。

热心网友@sunway131则制作出了完整的全线换乘票价图。大家可以扫描二维码登录扬子晚报网查询地铁票价表。

车型

关键词:

机场线采用鼓形车体

宁天城际 身材娇小

和中规中矩的地铁一号线、二号线车厢设计不同,如今新的地铁列车开始流行采用鼓形车体,也就是说腰围要宽一些。在明天开通的两条新线中,机场线就采用了这一鼓形车体。

相关技术人员解释道,采用铝合金全焊接鼓形车体,使得列车重量降低,能耗将会随之降低。在车厢内部,乘客乘坐时会觉得空间更大,座椅布置将更有利于乘客上下车,内饰也会更为漂亮。记者了解到,在建的三号线、宁天城际一期等都将采用这时髦的鼓形车体。

不过,南京地铁十号线的车型仍然保持传统型,和现在正在运营的一号线和二号线的车辆 长 得一样。

值得一提是的,机场轻轨线是南京地铁首度采用载客量略小的B型车。据了解,地铁车辆分成A、B、C三种,主要区别是宽度不一样,A型车宽3米,B型车宽2.8米,C型车宽2.6米。标准A型车满载1860人,标准B型车满载1460人。目前地铁一号线、二号线、十号线都采用A型车。三号线、四号线也将采用A型车,未来的宁和城际则采用B型车。

如果说 迷你地铁 的话,要算将于8月份运行的宁天城际一期了,它采用了B型车4辆编组,将是载客量最小的一条地铁线。该线列车虽然身材娇小,但是也不乏亮点,该线是南京地铁首次采用国产化的信号系统,现有的一号线和二号线使用的是德国西门子品牌。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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