2012OPTIMUS中国用户大会成功召开新日

2012年11月2日，由莎益博设计系统商贸（上海）有限公司与CYBERNET集团的Noesis Solutions公司共同主办的“2012 OPTIMUS中国用户大会”在杭州福朋喜来登酒店顺利举行。本次大会共邀请到近百名来自航空航天，汽车，船舶，电子等行业共计70多个企业的专家。 作为OPTIMUS全球用户大会的一部分，本次大会不仅向用户展示了OPTIMUS的最新应用案例，还邀请到吉利，奇瑞，一汽集团，708所等国内著名汽车，船舶企业和研究所的专家，为大家带来的精彩演讲。

大会在CYBERNET公司MBD事业部总经理毛力奋先生的致辞下拉开序幕，CYBERNET MBD事业部销售经理康友树向大家介绍CYBERNET的CAE整体解决方案。来自比利时Noesis公司市场销售总监Luc Meulewaeter先生就“仿真及设计优化的前景展望”为主题进行发言， 他指出“中国的制造业正在蓬勃发展，研发力量正在飞速提升，仿真已成为研发过程中必不可少的步骤，而OPTIMUS作为一款多学科集成优化软件，能基于实验数据和仿真流程实现多学科协同优化设计”。他强调中国未来5年在研发道路上面临的机遇与挑战将超过过去的半个世纪。

稍后，Noesis中国市场开发总监蒋技赟先生为大家展示在刚刚结束的OPTIMUS全球用户会上发布的最新国际应用案例，涉及航空航天，汽车，医疗产品，电子等领域。

在中国，OPTIMUS优化技术也得到了广泛应用。例如，在国内汽车行业里，优化技术在汽车性能开发过程中起着至关重要的作用，来自中国汽车研究中心的谢书港先生在大会上说，CAE优化技术在汽车性能开发中起着指导作用，不仅能建立设计目标，还能发现设计不足并进行优化及改进。

目前，汽车低油耗已成为消费者选购汽车的一个重要指标，因此如何降低油耗成为整车厂迫切需要考虑的问题。中国两大著名的整车厂奇瑞汽车和吉利汽车分别就此问题发表了意见。来自吉利汽车研发中心的彭鸿先生以减轻车身质量为例，通过OPTIMUS软件的优化设计实现车身减重3.14％，达到降低油耗的要求。而来自奇瑞汽车研发中心的瞿元先生则认为改善空气动力性能是降低油耗最好的方法，利用OPTIMUS的优化算法能有效的缩短开发周期，提高改进的效率。

除了整车优化，OPTIMUS还能应用于汽车零部件的优化开发。中国一汽无锡油泵油嘴研究所的王胜利先生演示了OPTIMUS在解决高压共轨燃油喷射系统中， 喷油器针阀动态响应的问题上，对提高响应速度的作用。上海交通大学密西根学院的李冕教授致力于研究发动机润滑系统的优化设计，通过优化轴承性能实现发动机润滑系统的改进。

其实船舶工业设计同样需要优化技术。来自中国船舶七零八研究所的陈红梅博士提出未来船舶行业也面临艰巨的“节能减排”任务，因此优化船体型线在船舶市场竞争中成为关键。利用OPTIMUS软件进行船体型线整体优化，计算结果显示经优化后的阻力系数比原型减小18%，达到“节能减排”的效果。

另外，OPTIMUS在空调风机设计上的优化作用也得到体现。英格索兰公司的靳杰先生表示，利用OPTIMUS的优化算法进行优化后，能降低15%的功耗，并提高6%的静压效率。

此次用户大会展示了OPTIMUS软件在各种应用中产生的技术突破和改进，成为了一个中国用户技术交流和成果展示的重要平台，有效地促进了不同领域、不同行业用户之间的资源共享和经验交流。从听众的反馈情况来看，大家对此次会议的满意度达到90%，并表示很期待在即将开展的OPTIMUS Workshop中进一步体验软件的强大功能。作为此次大会的主办方，Cybernet China拥有一支经验丰富的技术团队，并有Noesis公司的强大技术支持，我们将致力于提供更好的技术服务，推动国内的技术应用水平的提升。

图1 大会上演讲的嘉宾

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